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塑料編織袋涂膜時哪些因素可能會導(dǎo)致其變成廢品

來源：www.berkshirearchive.com 發(fā)布時間：2022年05月30日

  昆明塑料編織袋在生產(chǎn)過程中，涂膜環(huán)節(jié)中減少次品和廢品的做法，首先要把操作中的每個細節(jié)做到位。涂復(fù)車速通常比較快，假果哪個環(huán)節(jié)沒做到位，一不留神廢品就會一大堆。所以要想減少次品和廢品，下面一起來看看哪些原因造成塑料編織袋涂膜變廢品原因。


塑料編織袋涂膜時哪些因素可能會導(dǎo)致其變成廢品



  涂膜第一班進車完畢。當你調(diào)節(jié)好膜邊、走完引布接新布后開始涂膜。此時，機筒溫度、螺桿轉(zhuǎn)速、擠出壓力、冷卻輥表面溫度各方面尚未達到完全平衡和穩(wěn)定。隨著車速逐漸提升，擠出量也在逐漸變化中。涂膜第一卷的卷芯必有一小部分涂得不夠牢固。

  其次，因換涂膜料、換規(guī)格、改涂料配比、氣候變化等。調(diào)控溫度參數(shù)過程中，也會造成涂復(fù)質(zhì)量的波動。圓織荷葉布、存放時間長的陳布、基材表面松緊不一，平整度太差，很大程度也影響涂復(fù)質(zhì)量而造成次品生產(chǎn)塑料編織袋廠。

  昆明塑料編織袋廠家介紹，涂膜過程因故退車、接布、接膜、彩膜沒對好。張力控制器失靈、膜邊粘輥、膜邊斷膜、膜片開叉。還有因工藝原因致使成品收卷的兩端起暴筋?；蛎撃ぁ⒙┩??；虍a(chǎn)品換規(guī)格、彩膜中間斷接頭。印刷膜版面墨線等，均會造成編織袋廢品。

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